Фильтр выхлопной BUSCH 0532 140 158

Фильтр для компрессора BUSCH 532 140 158

Выхлопной фильтр (фильтр-маслоотделитель) 0532140158 для пластинчато-роторных вакуумных насосов BUSCH с масляным уплотнением (циркуляционной смазкой) серии R5.

Фильтр для компрессора BUSCH 532140158 предназначен для очистки сжатого воздуха от масла на выходе винтового компрессора. Он использует специальный материал, который не позволяет маслу проходить дальше, возвращая его обратно в винтовой блок через маслоотводной канал. Таким образом, фильтр 532140158 защищает потребителей сжатого воздуха от попадания масла в пневматическую систему и предотвращает перегрев компрессора.

Срок службы фильтра для компрессора BUSCH 532140158 составляет от 4000 до 6000 моточасов. Фильтры применяются в компрессорном оборудовании и бывают двух типов: накручиваемые (spinn-on) и погружные, устанавливаемые в маслоотделитель.

Замена накручиваемого фильтра:

Чтобы заменить накручиваемый фильтр, достаточно открутить старый элемент и установить новый. Важно! Внимательно проверяйте маркировку на фильтре: иногда, особенно при использовании аналогов, накручиваемый фильтр может визуально напоминать масляный фильтр и иметь схожие размеры. Однако это два совершенно разных фильтра, и они не взаимозаменяемы. Также стоит отметить, что заливать компрессорное масло внутрь самого фильтра категорически запрещено!

Замена погружного фильтра:

Для замены погружного фильтра сначала необходимо снять крышку масло-воздушного резервуара (маслоотделителя) и затем заменить фильтрующий элемент. Обратите внимание, что в комплекте с фильтром должны быть паронитовые прокладки с металлическими скобами. Эти прокладки выполняют несколько функций: обеспечивают герметичность и служат заземлением, отводя заряд в случае накопления статического электричества, что помогает избежать искр и потенциальных пожаров.

Важно! Замена фильтра 532140158 должна проводиться одновременно с заменой компрессорного масла и масляного фильтра. При переходе на масло другой марки также необходимо менять фильтр 532140158, так как остатки старого масла, накопившиеся в фильтрующем материале, могут вызвать непредсказуемые химические реакции при смешивании с новым маслом, что может привести к вспениванию масла и аварии компрессора.